磁悬浮高铁的造价根据不同的项目、技术水平和投资规模有很大的差异。以下是一些具体的数据：
1. 每公里造价2亿元：
磁悬浮高铁的造价可能和建设一条地铁差不多，如果高铁的造价是平均每公里2个亿，磁悬浮则可能达到10个亿。
2. 每公里造价3亿元人民币以上：
高速磁悬浮基建工程投资巨大，保守估计每公里造价在3亿元以上。
3. 每公里造价4亿元：
乌昌磁悬浮项目的总造价为5800亿元，算下来每公里的造价高达近20亿元。
4. 每公里造价2.98亿元：
上海磁悬浮专线的总造价为89亿人民币，单价2.98亿/公里。
5. 每公里造价1.5亿到2亿元：
上海磁悬浮列车的造价大约为每公里1.5亿到2亿元。
6. 每公里造价5亿元：
如果磁悬浮列车的平均造价是高铁的一半，即每公里5亿元，那么像沿江高铁这样长度的线路，造价就是10000多亿。
综合以上数据，可以得出以下结论：
磁悬浮高铁的造价通常在每公里2亿元到10亿元之间，具体数值取决于项目的技术方案、投资规模和建设条件。
由于磁悬浮高铁的造价较高，其票价也相应较高，可能会比机票还贵，这会影响乘客的选择。
建议在考虑建设磁悬浮高铁时，需要综合考虑其经济可行性、技术成熟度以及社会效益等多方面因素。