高铁能够高速运行的原因可以归结为以下几点：
动力系统：
高铁采用动车组技术，每个车厢都配备电动机，使得每个车轮都能提供动力旋转，这种动力分散设计使得列车变速更为灵活，并进一步提升了速度。
轨道设计：
高铁轨道通常采用无砟轨道，这种轨道经过优化，有效消除了钢轨连接口，减少了列车阻力，确保高铁能够快速前进。此外，高铁轨道还利用了钢轨热胀冷缩原理，根据季节变化进行调整，确保钢轨不会因热胀冷缩而变形。
外形设计：
高铁列车的车头设计成流线型的“子弹头”外形，可以大大减小阻力，降低能耗，让列车跑得更快。
变流器技术：
高铁的变流器相当于列车的大脑，其中的IGBT芯片可以处理高达6500W的电压，实现快速电流开关动作，从而驱动高铁高速行驶。
线路条件：
高铁线路专为高速设计，通常以高架桥为主，减少了对耕地的占用，同时保证了线路的稳定性和耐久性，为高铁的高速行驶创造了良好的基础条件。
减少停靠站点：
高铁整体停靠的站点相比传统火车少，因此运行时间更短，使得高铁在相同距离上能够提供更快的速度。
这些因素共同作用，使得高铁能够达到非常高的运行速度