电动车胎被扎后的处理步骤如下：
立即停车并拔掉钉子
轮胎被扎后，应立即停车，并尽快拔掉扎在轮胎上的钉子。如果不拔掉钉子，轮胎内部的空气会逐渐泄漏，导致气压下降，影响行车安全。
检查轮胎损伤情况
拔掉钉子后，检查轮胎是否有明显的损伤，如鼓包、变形等。如果轮胎损伤严重，建议更换新胎。
修补轮胎
如果轮胎损伤较小，可以采用冷补、胶贴或蘑菇钉等方法进行修补。具体方法包括：
冷补：在轮胎胎面上打一个钉眼，然后将橡胶条塞进去，最后用专用工具压平。
胶贴法：在轮胎胎面上面打一个钉眼，用一个橡胶条重新塞进去。
蘑菇钉补胎：从内部用尖尖的部分将伤口戳出来，然后贴上特制的“蘑菇钉”。
更换轮胎
如果轮胎扎在侧面，或者损伤严重无法修补，建议更换新胎。侧面橡胶层较薄，容易从损坏部分被撑破，且修补难度大，安全隐患高。
定期检查轮胎
即使修补了轮胎，也应定期检查轮胎状态，确保行车安全。特别是在高速行驶前，更应仔细检查轮胎是否有漏气或其他异常情况。
备用工具
建议随车携带一些备用工具，如破胎拖车器、自动补胎液等，以便在途中遇到轮胎问题时能够及时处理。
通过以上步骤，可以有效地处理电动车轮胎被扎的情况，确保行车安全。