针对货车“大吨小标”问题，即车辆的实际载重超过了其公告的载重标准，以下是可能的解决方案：
车辆整改
对于在用“大吨小标”轻型货车，生产企业可以按照《公告》中对应的货车产品型号进行整改或变更。
上牌和年审
联系车辆检测机构或车管所，在确认车辆信息正确且超过报废期限后，帮助拆卸和取出不正确的牌照，并重新打印正确的牌照。
对于违规上牌的“大吨小标”车辆，根据规定进行整顿，需提供必要的材料和证件，如车辆行驶证、身份证和机动车辆规范相片等。
政策执行
加强货车注册登记的查验，确保车辆在注册登记时严格按照公告数据管理系统中的数据执行，主要尺寸参数和质量参数符合规定。
运输管理部门在具体监管过程中要严格执行规定，对违规车辆不予上牌。
生产环节监管
规范车企生产行为，要求生产合规的蓝牌轻卡，并对已生产的不合规产品进行整改。
督促车企对库存车进行有效疏导，帮助经销商和用户消化。
教育和宣传
加强交通法规的宣传和教育，包括儿童，从小培养遵守交通法规的意识。
路面查处
加强路面执法，对超载超重的车辆进行查处，确保道路安全。
统一标准
全国范围内统一高速上路标准以及在用车年审标准，避免因地区差异导致的执法不一致问题。
技术升级
制造商进行创新和技术升级，减少车辆自身重量，告别“大吨小标”现象。
保险问题
如果车辆已投保，车主应通知保险公司，避免因“大吨小标”导致的保险问题。
淘汰旧车
对于无法整改或整改成本过高的车辆，可以考虑淘汰并更换符合新规定的车辆。
请注意，上述解决方案需要车主、制造商、运输管理部门等多方合作，并且可能需要一定的时间和资源。此外，各地政策可能存在差异，具体实施时应以当地最新规定为准。