车辆报废通常根据以下标准进行判定：
使用年限：
达到一定使用年限的车辆，例如9座以下非营运载客汽车使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
行驶里程：
总公里数达到一定数值，如轻、微型载货汽车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车累计行驶40万公里，客车累计行驶60万公里等。
安全技术条件：
即使未达到使用年限或行驶里程，如果车辆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准，也应报废。
排放标准：
车辆排放污染物超过国家规定的标准，或无法通过排放检验，即使车辆行驶里程未达到60万公里，也应报废。
检验不合格：
在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，应当强制报废。
无法修复：
因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的车辆。
配件来源消失：
车型淘汰，已无配件来源的车辆。
油耗超标：
汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值的一定比例，如50%或15%。
需要注意的是，不同地区可能有细微差别，具体执行时应参照当地最新的交通管理法规。如果您的车辆符合上述任一条件，则应当考虑报废。