面对柴油车尾气检测不合格的问题，可以采取以下几种解决方案：
专业修理
将车辆送至维修厂进行全面检查和必要的零件更换，尽管成本较高，但能确保尾气排放达标。
清洁尾部系统
对喷油嘴进行清洗，使用燃油伴侣来优化油路。如果喷油嘴问题严重，可能需要更换三元催化器，费用约为4000元左右。
清洗三元催化器，咨询专业的洗车行，费用通常不会太高。
便捷年审服务
寻求黄牛或代办服务，他们通常在车管所提供帮助，支付一定费用后可轻松通过年审，省时省力。
临时应对措施
更换火花塞并使用97号汽油，同时确保排气管清洁，这种方法虽然短期有效，但长期来看可能不是最理想的选择。
添加清洗剂和修复剂
在柴油中添加清洗剂，或者在润滑油中加一些修复剂，排出的烟就可以进入达标状态。
调整喷油量
适当调整喷油量，增加单位时间的喷油量，从而增加功率。如果轮边功率不达标，可能是发动机积碳、喷油器磨损或传动机构工作不良等原因造成的。
使用柴油添加剂
例如，使用小燕灵等柴油添加剂，可以帮助柴油机克服喷嘴难以雾化更细、残油滴落等问题，在短时间内达到降低排放的目的。
避免使用劣质燃油
尽量不要在私人油站加油，不要使用油质差的燃油，以减少尾气排放不合格的风险。
定期保养
定期更换三元催化和氧传感器，避免因部件损坏导致尾气排放不合格。
注意车辆维护
在日常生活中，注意车辆的保养，及时清理空气滤清器，确保空气流通畅通。
通过以上方法，可以有效地改善柴油车的尾气排放，使其达到环保标准。建议车主根据自身车辆情况选择合适的解决方案，并进行定期保养，以确保车辆长期稳定运行。