车辆折价通常涉及多个因素，包括车辆的品牌、型号、车龄、行驶里程、车况、配置以及市场需求等。以下是一些常见的车辆折价方法：
年限折旧法
车辆的价值每年会按照一定比例递减。例如，第一年折旧20%，之后每年折旧10%-15%。这种方法相对简单，但不够精确，因为它没有考虑到车辆的实际使用情况和车况。
里程折旧法
根据车辆的行驶里程来计算折旧。通常，每行驶1万公里，车辆价值会相应减少一定比例。但这种方法也有局限性，因为里程数可能被篡改。
重置成本法
先确定车辆在当前市场上重新购置相同或类似车型的价格，然后根据车辆的使用年限、车况等因素，计算出折旧后的价值。
现行市价法
通过参考市场上同款或类似车型的近期成交价格，来评估二手车的价值。这种方法较为贴近市场实际情况，但需要获取准确的市场交易数据。
4S店公式
（车价款（元）×行驶里程（km））/1000×n = 评估后价值
使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。
综合考虑法
结合车辆的品牌、型号、车龄、行驶里程、车况、配置以及市场需求等多个因素，通过查询专业的汽车评估网站、咨询汽车经销商或者找专业的评估师来获取较为准确的车辆估值。
在实际操作中，建议采用多种方法综合评估车辆的价值，以确保折价的合理性和准确性。同时，了解市场行情和季节性变化，选择合适的销售渠道和时机，也能提高车辆的销售价格。