超速的测量方法主要有以下几种：
定点测速
原理：在特定的点安装雷达、激光测速仪或摄像头等设备，对通过该点的车辆进行速度检测。这些设备会计算车辆的瞬时速度，如果超过限定速度，则会触发警告或记录。
位置：测速位置是固定的，一般在龙门架上或者路边标志牌。
区间测速
原理：在高速公路上设置两个测速点，车辆在这两个点之间行驶时，系统会自动记录车辆通过两个点的时间。通过计算车辆在该区间内行驶的总距离除以时间（车辆通过区间总用时），得出车辆的平均速度。如果平均速度超过路段限速标准，则判定为超速。
移动测速
原理：交警或相关部门临时在道路上放置可移动的测速设备，如雷达或激光测速仪，对过往车辆进行速度检测。这种测速方式通常在车辆不知情的情况下进行，能够更准确地检测超速。
监控设备
原理：通过道路上的监控摄像头等设备，记录车辆经过时的速度，如果超过限速则进行抓拍和记录。
雷达测速仪
原理：利用多普勒效应，通过发射微波并接收反射波来测量车辆与测速设备之间的相对速度。雷达测速设备通常安装在路边或固定测速点，能够快速准确地测量行驶车辆的速度。
激光测速
原理：利用激光束照射车辆，计算反射时间来确定车速。激光测速设备通常具有较高的精度，但成本较高，且对天气条件敏感。
感应线圈测速
原理：基于电磁感应原理，通过检测车辆通过时的磁场变化，实现测速。这种技术在固定地点的监测中表现出色，但安装和维护成本相对较高。
视频检测
原理：通过对连续视频图像的分析，跟踪违章车辆行为的过程，通过分析控制拍照进行违章抓拍。视频检测系统不受路面情况限制，安装不需要破坏路面，但在处理高速移动车辆时有一定难度。
卫星定位系统（GPS）
原理：利用卫星信号测量车辆的速度，提供更为精准和智能的超速测量手段。
这些方法各有优缺点，实际应用中通常会结合多种手段进行超速检测，以确保准确性和可靠性。