汽车超速的抓拍方式主要有以下几种：
雷达触发抓拍
当雷达检测到车辆通过时，会给抓拍相机一个信号，告知车辆的速度值。
相机接到信号后会抓拍一张照片，如果速度超过相机设定的速度值，则抓拍两张，反之抓拍一张。
地感线圈抓拍
在电子卡口前方切割两个相同的矩形线槽，预埋地感线，通过回路产生地感。
当车辆通过每一个线圈时，都会产生一个电磁信号，相机通过两个信号的时间来计算车速。这是最传统的方法。
电子眼抓拍
通常在道路沿线设置测速设备，当车辆超速通过时，电子眼会自动启动拍摄功能，抓拍车辆的外观、车牌等信息。
这些摄像头利用雷达或光学原理来监测车辆的速度，当车辆超速经过时，摄像头会自动触发拍照功能，记录下车辆的车牌号码、行驶速度以及拍摄时间等信息。
视频监控系统
利用安装在道路上方的摄像头，通过拍摄车辆的行驶画面来监测车辆速度。
这些摄像头配备了高精度的图像识别技术，能够实时分析车辆的行驶轨迹，从而计算出车辆的速度。
区间测速
通过在两个或多个点之间设置监测设备，记录车辆通过这些点的时间，从而计算出车辆的平均速度。
如果车辆在区间内的平均速度超过规定的限速值，则会被认定为超速。
移动测速
由警察或巡逻车辆使用移动测速设备进行随机测速，并抓拍超速车辆。
这种方式需要警察现场操作，适用于临时或特定路段的超速监控。
侧面超速抓拍
在道路两侧设置测速设备，利用雷达或摄像头等技术，对车辆的行驶速度进行监测。
当车辆速度超过规定的限速值时，抓拍系统会触发拍照或录像功能，记录下车辆的超速行为。
这些抓拍方式可以有效地监管道路上的超速现象，保障交通安全，并为交通管理部门提供有力的证据。建议驾驶员遵守交通规则，注意限速标志，避免超速行驶。