车辆评估价的计算方法有多种，可以根据不同的评估方法和考虑因素来综合确定。以下是几种常用的车辆评估价计算方法：
重置成本法
重置成本法是指根据当前市场条件下重新购置一辆与被评估车辆相同或相似的车辆所需的成本，减去车辆的各种陈旧贬值后的差额。重置成本包括购买价格、税费、保险、维护等费用。成新率是根据车辆的使用年限和里程数来计算的，通常使用年限越长、里程数越少，成新率越高。
市场比较法
市场比较法是通过比较类似车型的成交价格来确定车辆的估值范围。这需要考虑车辆的年份、里程、车况等因素。通过收集市场上类似车型的交易数据，可以得出一个较为合理的价格区间。
维修记录法
维修记录法是根据车辆的历史维修记录来评估车辆的价值。这包括更换的零部件、维护频率以及保养情况等信息。良好的维修记录通常意味着车辆的价值较高，因为它们表明车辆的使用和维护状况较好。
预测折旧法
预测折旧法是根据车辆的年份、里程、车况等因素，结合该车型的折旧趋势，使用折旧率计算出车辆的估值。折旧率可以根据车辆的使用年限和里程数来确定，通常前几年的折旧率较高，随后逐年降低。
“54321法”
这是一种基于车辆有效使用寿命的估价方法。将车辆的有效使用寿命（如30万公里）平均分成5段，每段6万公里，每段价值分别为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例如，新车价格为20万元，行驶了12万公里，则评估价为20万×（3+2+1）/15=8万元。
综合因素法
车辆评估价格通常需要综合考虑多个因素，包括车辆的年份和行驶里程、品牌和型号、使用和维护情况、动力类型和配置等。这些因素对车辆价值的影响程度不同，需要根据具体情况进行加权分析。
在实际应用中，可以根据具体情况选择合适的评估方法，并结合多个方法的结果来得出一个较为准确和合理的车辆评估价。建议在评估车辆时，尽可能收集相关数据和信息，以便进行全面的分析和计算。