民航飞机的使用寿命通常以飞行小时数来衡量，而飞行小时数会受到多种因素的影响，包括飞机的设计、使用频率、维护状况等。以下是一些关于民航飞机使用寿命的关键信息：
平均飞行小时数
民航喷气式干线客机的平均设计服役时间为25年到30年，这是基于平均每天7到8小时的使用时间来计算的。
民航飞机的平均飞行小时数在6万小时左右，一些机型甚至可以达到8万小时。
机龄与飞行小时数
全球民航飞机的平均机龄为10年，美国民航的平均机龄为11年。
飞机的实际飞行小时数会随着机龄的增长而增加，但超过一定小时数后，飞机可能会因为维护成本和安全性考虑而考虑退役。
飞机使用效率
民航局数据显示，中国民航飞机的日利用率约为8.2小时。
飞机的过站时长（飞机在机场停留的时间）必须满足民航局规定的最少时间，以确保飞机在多段飞行之间有足够的时间完成地面保障和检查任务。
飞机退役
航空公司会根据飞机的实际状况和经济效益决定是否继续使用或退役飞机。
通常，飞机在10到12年之内一般不需要更换发动机，除非出现严重问题。
其他影响因素
飞机的飞行距离、所需维护时间、机型设计等因素都会影响其每天能飞多长时间。
综上所述，民航飞机的使用寿命是一个复杂的概念，它不仅仅取决于飞行小时数，还涉及到飞机的设计、维护、使用效率以及航空公司的运营策略。飞机的使用寿命通常在25年到30年左右，但实际飞行小时数可能因各种因素而有所不同