高铁动车的造价因多种因素而异，包括设计复杂度、技术含量、材料成本、研发投入、生产规模等。以下是一些具体数据：
中国标准动车组（CRH系列）：
每列造价通常高达数亿元人民币。例如，CRH380B的制造成本接近3.8亿元人民币。
日本新干线系列：
如E5系列，单列可能高达数十亿日元（约数百万元人民币）。
普通250km/h动车组：
每列造价约为1.3亿元人民币，平均每节车厢造价1600万元。
普通350km/h动车组：
每列造价约为1.9亿元人民币，平均每节车厢造价2300万元。
高寒版、防风沙版：
每列造价约为2.2亿元人民币，平均每节车厢造价约2000万元。
豪华动卧车厢：
造价高达3000万元人民币。
综合以上数据，可以得出以下结论：
一般动车组：每列造价在1.3亿至3亿元人民币之间。
高级动车组：如中国标准动车组和日本新干线系列，每列造价可能高达数亿元人民币甚至更高。
这些造价数据表明，高铁动车组的造价非常高，但同时也体现了其先进的技术和复杂的设计。