没有了货车，会对社会经济和物流系统产生深远的影响，具体包括：
物流行业大洗牌
短途运输：可能会由1.5T-3T的小型厢式货车代替，而长途干线运输则可能会被铁路替代。
物流市场信息部：货运信息部将失去生意，信息部老板和信息员将失业，他们目前通过压低运价来维持生计。
物流公司消亡
依赖货车：没有货车司机，现有的物流公司将无法维持运营，因为它们依赖货车进行日常运输。
挂靠公司收益减少：挂靠公司通过收取各种费用盈利，没有货车后，这些公司将失去收入来源。
运输效率下降
运输量减少：物流行业将减少一半以上的运输量，仅靠火车和飞机无法满足全国人民的衣食住行需求。
生产成本增加：工厂将不得不依赖私家车进行中转运输，导致产能下降和成本急剧增长。
交通安全问题
油耗子和碰瓷党：没有货车司机，油耗子和专业碰瓷团队将失去生存的基础。
交通事故减少：虽然这看似是一个积极的影响，但实际上反映了货车司机在交通安全中的重要作用。
就业问题
大量失业：货车司机是物流行业的主要劳动力，没有他们，将导致大量人员失业，对社会稳定造成影响。
社会运转受阻
日常生活受影响：没有货车，日常生活中的物资运输将受到严重影响，可能导致物资短缺和价格上涨。
综上所述，没有了货车，社会经济和物流系统将面临严重的挑战，可能导致运输效率大幅下降、生产成本增加、大量人员失业以及日常生活受到严重影响。因此，保留和发展货车司机队伍对于维护社会正常运转具有重要意义。