超速摄像头的抓拍方式主要有以下几种：
雷达触发
雷达通过发射电磁波并接收反射波来检测车辆的速度。当雷达检测到车辆通过时，会给抓拍相机一个信号，告知车辆的速度值。相机在接到信号后会抓拍一张照片。如果车辆速度超过设定值，相机可能会连续抓拍两张照片；反之，则抓拍一张。
地感线圈抓拍
在电子卡口前方切割两个相同的矩形线槽，预埋地感线，通过回路产生地感。当车辆通过每一个线圈时，都会产生一个电磁信号，相机通过两个信号的时间差来计算车速。这是最传统的方法。
视频检测
通过摄像头拍摄道路上的车辆图像，并利用图像识别技术分析车辆的行驶速度。如果车辆超速，系统会触发拍照功能。
多摄像头系统
有些系统使用两个摄像头，在车辆经过时分别拍摄一张照片，根据两张照片的时间差计算车速。这种方法的优点是计算速度快，但需要精确的摄像头位置和时间同步。
感应线圈与摄像头结合
感应线圈用于检测车辆经过特定区域的时间和距离，当车辆经过时，摄像头会拍摄车辆的前部和后部图像，并记录车辆通过的时间。通过分析图像和时间数据，计算车辆的行驶速度，若超过规定限速，则记录照片。
这些方法各有优缺点，但现代超速抓拍系统通常采用雷达和视频检测相结合的方式，以提高抓拍效率和准确性。