汽运公司的主要盈利方式包括以下几种：
赚取差价
工厂委托运输的费用与运输公司实际成本之间的差额。
卖车票
客运站通过出售车票赚取收入。
代理运输小件货物
在客车行李舱内代理运输小件货物，价格相对较低，利润惊人。
挂靠费用
挂靠公司向挂靠车辆收取管理或服务费用。
保险费用
运输公司通过代买保险赚取差价。
安全培训费用
挂靠公司收取安全培训费用。
二级维护费用
挂靠公司收取二级维护费用。
抵押车辆套现
挂靠公司可以通过抵押车辆获得现金。
运费差价
网络货运平台通过承接业务再委托运输，从中赚取承运差价。
会员费
网络货运平台通过收取货主端的会员费，提供运力撮合服务，赚取信息服务费。
地方奖补政策
利用地方奖补政策降低运营成本，为货主提供低价票据服务来获利。
规模效应带来的成本降低
运输公司凭借规模优势在燃油采购、车辆维修保养等方面获得更优惠的价格，挂靠个人可以享受到这些成本降低带来的好处。
专业的管理和服务
运输公司提供车辆调度、路线规划、运输合同签订等方面的支持，提高运营规范性和安全性，从而增加挂靠车辆的利润空间。
这些盈利方式并非孤立存在，汽运公司通常会结合多种方式综合运营，以实现最大化的利润。建议在选择汽运公司或进行相关经营活动时，综合考虑各种盈利模式的可行性和风险。