汽车钣金是一种汽车维修的技术手段，主要用于修复因碰撞或其他原因造成车身损坏的部分。以下是汽车钣金的一般步骤：
损伤评估
维修人员会对车辆受损部位进行仔细检查，确定损伤的范围、程度以及是否影响到车辆的结构。这一步骤对于后续的修复工作至关重要。
拆解
将受损部位的相关零部件拆除，以便更好地进行修复工作。在拆解过程中，需要小心操作，避免损坏其他部件。
打磨
将受损位置的车漆打磨至铁板层，以便进行后续的修复工作。打磨时要注意力度和技巧，避免过度打磨导致不平整。
整形
通过使用各种工具（如锤子、垫铁等），对变形的钣金件进行手工或机械整形，使其尽可能恢复到原始形状。整形时要掌握力度和技巧，避免过度整形。
焊接
对于断裂或严重损坏的部位，进行焊接修补，以确保结构的稳固。焊接时要保证焊缝均匀、牢固，无气孔、夹渣等缺陷。
防锈处理
对修复部位进行防锈处理，防止修复部位生锈腐蚀。通常使用防锈漆或其他防锈材料进行处理。
喷漆
调配与车身原颜色一致的漆料，进行喷漆和烘烤，使修复部位的颜色和光泽与整车协调一致。喷漆环节对环境要求较高，需要在无尘、通风良好的环境中进行。
精细调整
对修复后的部件如车门、车灯等进行精细调整，确保其安装精准并与车身其他部件协调。这一步骤对于保证车辆的整体性能和外观至关重要。
整车安装
将修复或更换后的部件重新安装到车辆上，并进行必要的调整，以确保所有部件正常工作。安装完成后，进行最终检查，确保车辆达到出厂标准。
出厂结束
完成所有修复工作后，进行最终检查，确保车辆达到出厂标准后，车辆方可出厂。
在整个汽车钣金修复过程中，维修人员需要掌握车身材料特性、受力特性、车身变形趋势等专业知识，并借助先进的测量工具进行精准的车身三维测量，以确保修复质量。此外，维修人员还需要了解车身的生产工艺，如焊接工艺等，以确保修复工作的顺利进行和车辆的性能恢复。