在中国，小汽车的报废年限主要根据车辆类型、使用性质以及制造年份等因素来决定。以下是一些主要的规定：
非营运私家车
小型、微型非营运载客汽车：无强制报废年限，但行驶60万公里后需要强制报废。每年需通过安全技术检验，超过15年的车辆需要每半年检验一次。
营运车辆
小型出租客运汽车：使用年限为8年，出租车司机购买二手车且转为非营运车辆后，报废年限与非营运车辆相同。
中型非营运载客汽车：如MPV、SUV等，没有特定的报废年限，但需通过年检，且达到15年需每半年检验一次。
大型非营运载客汽车和营运载客汽车：10年，60万公里强制报废，同样需定期年检。
专用作业车和危险货物运输车辆
有特殊的强制报废年限，如10年或12年。
进口车辆
没有特别的年限要求，但根据车辆的实际状况和国家规定的检查标准来判断是否可继续使用。如果车辆存在严重安全隐患、排放污染物严重超标等情况，将提前报废。
建议
私家车：如果车辆日常维护良好，可以通过年检，即使超过15年也可以申请延期使用，但最长不超过20年。建议车主定期进行车辆年检和安全技术检验，以确保车辆安全合规。
营运车辆：由于使用频率高，报废年限较短，建议车主在车辆接近报废年限前提前规划，并进行必要的维修和保养，以确保车辆在报废前仍符合安全标准。
进口车辆：车主应关注车辆的实际状况和国家的相关检查标准，及时进行车辆维护和检验，以避免因未达标而被提前报废。