在中国，私家车的报废政策已经由年限报废改为行驶里程数报废。具体规定如下：
小型非营运载客汽车 （包括小型轿车）：没有明确的使用年限限制，但车辆需要每两年进行一次安全技术检验，超过60万公里后，每年需进行安全技术检验，未通过检验的将被要求强制报废。中型非营运载客汽车
（如MPV、SUV）：非营运性质的中型轿车没有特定的报废年限，但同样需要通过年检，且达到15年需每半年检验一次。
出租车及营运性质车辆：
这类车辆有更严格的报废年限，一般为8年，超过60万公里强制报废。
大型非营运载客汽车和营运载客汽车：
使用年限为10年，60万公里强制报废，同样需定期年检。
皮卡车：
非营运皮卡车没有明确年限，但同样遵循安全和环保检测，行驶里程达到60万公里或者使用超过10年，通常会被要求进行强制报废。
总结来说，私家车在没有达到行驶里程限制或年检不合格的情况下，是没有明确使用年限的。建议车主在车辆使用过程中，定期进行安全技术和环保检测，确保车辆安全可靠，延长车辆使用寿命。