动车和高铁虽然都属于快速铁路交通工具，但它们之间存在一些关键区别：
速度
高铁：最高时速一般可达300公里以上，例如CRH380A时速可达350公里。
动车：速度范围在160公里/小时到350公里/小时之间，但一般在200-250公里/小时之间。
技术标准
高铁：基于中国自主研发的高速铁路技术体系，如CRH系列，代表了中国高速铁路的顶尖水平。
动车：最初是引进国外技术发展起来的，技术相对成熟，但可能没有高铁那么先进。
线路
高铁：一般专用于高速铁路，线路设计更注重高速、平直，适合长距离快速出行。
动车：可以在既有线路上运营，适应范围更广。
服务等级
高铁：通常提供更为舒适的环境，如更宽敞的座位、安静的车厢以及更完善的设施。
动车：虽然服务也很不错，但可能在豪华度上稍逊一筹。通常，高铁的车厢会比动车更现代化，座位间距更大，车厢内部装饰也更高级。
定义与分类
高铁：中国对高速铁路的简称，专指设计时速超过200公里的铁路线路以及运行在这些线路上的列车，通常由动车组承担。
动车：通常指的是采用电力驱动的列车，包括动力车厢和非动力车厢，车厢是连挂在一起的。
列车布局与票价
高铁：列车布局通常包括一等座、二等座和商务座，票价相对较贵。
动车：除了有这些席别外，还会设立卧铺，票价相对较便宜。
运行速度与时间
高铁：运行速度更快，消耗的时间更短，适合长距离快速出行。
动车：运行速度相对较慢，适合中短途出行，站点数量较多，停车次数也较多。
信号系统
高铁：必须在专门的轨道上运行，使用高速动车组的专门信号系统，信号覆盖相对较差。
动车：可以在普通铁路上运行，信号系统可以进行有线兼容，适应性较强。
总结：
高铁和动车在速度、技术标准、线路、服务等级、定义与分类、列车布局与票价、运行速度与时间以及信号系统等方面存在明显的区别。高铁主要面向长距离快速出行，提供更高水平的服务和设施；而动车则更加灵活，适用于中短途出行，票价相对较为经济。