CAN总线（Controller Area Network）是一种串行通信协议，由德国博世公司（Bosch）在1980年代初期开发，用于现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换。它是一种多主总线，支持双绞线、同轴电缆或光导纤维作为传输介质，最高通信速率可达1Mbps。CAN总线以其高性能、高可靠性、实时性以及在汽车和其他自动化领域的广泛应用而著称。
主要特点：
多主竞争式结构：允许任意节点在任意时刻主动向网络上其他节点发送信息，实现自由通信。
11位寻址：支持高达2^11个不同的节点，每个节点具有唯一的标识符。
高传输速率：最高可达1Mbps，满足实时通信需求。
错误检测与处理：采用循环冗余检验（CRC）和优先级判别，确保数据传输的可靠性。
通信距离：最远可达10km，速率低于5Kbps；速率可达1Mbps时，通信距离小于40m。
适用性：不仅限于汽车，还被广泛应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等领域。
应用：
汽车电子：用于汽车中各种控制单元之间的通信，如发动机控制、车身控制系统等。
工业自动化：用于连接各种工业控制系统和设备，实现数据的高速、可靠传输。
医疗设备：用于医疗设备的通信，确保患者数据的安全传输。
船舶系统：用于船舶的自动化系统，如导航、通信等。
CAN总线已成为现场总线技术的一个重要标准，其协议已被国际标准化组织认证，技术成熟，且相关控制芯片已实现商品化，具有较高的性价比