江西航空是由江西省人民政府与厦门航空有限公司共同合作组建的江西省首家本土航空公司。以下是对江西航空的综合评价：
合作背景：
江西航空注册资本为人民币20亿元，其中厦门航空有限公司占股60%，江西航空投资有限公司占股40%。公司以南昌昌北国际机场为主运营基地，于2016年1月29日正式开航运营。
发展前景：
虽然我国航空业发展迅速，市场前景广阔，但江西航空在地理位置和区域经济发展方面缺乏明显优势，市场带动作为有限。尽管近两年呈现上坡趋势，但后劲不足，难以支撑民航市场的进一步扩大。
服务与口碑：
江西航空在国内外航线的准点率较高，乘客对其服务评价良好。机组人员专业素养高，能够提供优质的飞行体验。公司注重航班的安全运营和维护，为乘客提供了可靠和安全的旅行选择。
待遇福利：
江西航空提供具有市场竞争力的薪酬水平，按时足额为员工缴纳“六险两金”，并提供一系列补贴和福利，如住房补贴、餐食补贴、交通补贴、过节费、防暑降温费、免费机票等。
机队和航线：
公司机队规模17架，机型为波音737-800型和ARJ21型。目前已通航北京、上海、深圳、西安、成都、重庆、乌鲁木齐、厦门等80余个城市，140余条航线，并在郑州、沈阳等地设立过夜基地。
战略与定位：
江西航空以“服务大众，畅行天下”为企业使命，致力于打造独具特色、安全便捷、顾客钟爱的大众化航空公司。公司积极挖掘江西航空旅行市场潜力，发挥地缘优势，助力开放江西走向世界。
面临挑战：
江西航空在人才吸引和综合性方面存在局限，大多以厦门和江西人为主，人才视野不够广阔。此外，公司曾面临连续亏损的情况，正在租波音飞机，也在考虑引进国产飞机。
综合来看，江西航空在具备一定优势和潜力的同时，也面临一些挑战。如果能够有效整合资源，提升服务质量和市场竞争力，同时注重人才培养和引进，江西航空有望在未来实现更好的发展。