汽轮机背压指的是汽轮机出口处的排汽压力，也就是蒸汽完成功后所具有的一定压力。在热力系统中，背压通常用于描述系统排出的流体在出口处或二次侧受到的与流动方向相反的压力，这个压力大于当地大气压。背压对汽轮机的性能和效率有显著影响：
背压对汽轮机功率的影响：
背压越高，排气阻力越大，导致排气不畅，从而降低发动机的功率和整体性能。
背压式汽轮机的特点：
排汽压力高于大气压力的汽轮机称为背压式汽轮机，其排汽用于供热或其他用途，没有回热抽汽，也没有凝汽器，因此热经济性较好。
背压的应用：
在发电厂中，背压式汽轮机的排汽通常经过凝汽器变为水后补充到锅炉；而在其他厂矿，排汽则可能用于工业或采暖等热用户。
背压的具体数值和设计值取决于供热目的和原有机组的蒸汽参数。背压的设置需要平衡发电效率和供热需求，以达到最佳的热经济性