别克英朗1.0T三缸发动机在多个方面表现良好，但也存在一些缺点。以下是该发动机的主要特点：
优点
动力性能
最大功率125马力，峰值扭矩170牛米。
配备Ecotec涡轮增压技术，提供稳定的动力输出。
1.0T发动机在1500至5200转之间可持续输出最大扭矩，相比上一代1.5L四缸发动机，在动力方面有明显提升。
燃油经济性
工信部综合油耗为5.2L/100km，实际使用中表观平均油耗为6.7L/100km。
全铝材质的发动机结构有助于减轻重量，提高燃油经济性。
耐用性
发动机设计考虑了摩擦减小，使用了可变排量技术和滚动减磨技术，有助于提高发动机的使用寿命。
技术优势
单缸双喷射系统，让燃油更充分地燃烧和雾化，提高效率。
750目蜂窝双载体三元催化器，有助于提高排放水平和尾气处理效率。
缺点
抖动问题
三缸发动机普遍存在抖动现象，尽管通过技术如钟摆式双质量飞轮等可以减轻抖动。
NVH问题
一些消费者反映，该发动机的噪音和振动（NVH）控制不够理想，与四缸发动机相比有差距。
维护成本
长时间使用可能导致机脚垫磨损，影响发动机寿命。
总结
别克英朗1.0T三缸发动机在动力、燃油经济性和耐用性方面表现出色，尤其适合城市通勤和短途旅行。然而，三缸发动机固有的抖动问题和NVH控制不足是需要考虑的因素。如果您在意驾驶时的平顺性和舒适性，可能需要权衡这些因素。