判断摩托车是否拉缸可以通过以下方法：
机油明显减少
机油明显减少但排气管不冒烟，车的动力完好无损甚至更强。
机油减少，排气管轻微冒烟，车的动力稍微减弱。
油量明显下降，排气管冒烟严重，车无力。
排气管冒烟
排气管冒蓝烟，可能是活塞、活塞环或气门油封的磨损导致机油进入燃烧室。
排气管冒白烟，可能是燃烧机油的现象，尤其在现代摩托车中，由于三元催化装置的存在，可能看不出来。
发动机声音异常
发动机声音变得很响，有很大杂音，可能是活塞与磨损严重的气缸壁摩擦的警告信号。
驾驶过程中听到异样的嘈杂声或动力明显减弱，特别是伴随有白烟从排气管冒出。
动力性能下降
摩托车在加油时可能出现困难，动力输出受到影响，难以达到预期的加速性能。
启动困难，动力不足，油耗增大。
机械故障
如果车辆突然出现爆轴现象，这是严重的拉缸症状，可能使车辆无法正常运行。
检查机油会发现机油变稀且颜色变黑，说明发动机可能出现了拉缸现象。
其他迹象
发动机内部有金属撞击声或其他异常噪音。
怠速运转一段时间后，拔出油尺检查机油，如果机油消耗过快或颜色异常，可能是拉缸。
通过以上症状的综合判断，可以初步确定摩托车是否出现了拉缸现象。如果发现这些症状，应及时到专业维修店进行检查和维修，以避免进一步损坏和潜在的安全风险。