经典福克斯的底盘表现十分出色，它采用了福特独有的C3P底盘技术，这一技术通过计算机设计、辅助工程和辅助制造三大模块对底盘进行优化，旨在提升行驶的平稳性和降低风阻。悬挂系统方面，经典福克斯的前后悬挂均采用了独立悬挂设计，前悬挂为麦弗逊式，而后悬挂为SLA控制叶片式，这种设计不仅提供了良好的操控性和稳定性，还确保了车辆的舒适性和运动性能。
具体来说，经典福克斯的底盘特点包括：
C3P底盘技术 ：福特全球独一无二的产品开发系统，优化了底盘结构，提升了行驶平稳性和降低了风阻。悬挂系统
前悬挂：麦弗逊式，单支点设计，提高了转向精准度，避免了高速转向时的支点干涉问题。
后悬挂：SLA控制叶片式，独立后悬架设计，提供了更好的舒适性和运动性能。
高刚性底盘设计：
增强了车辆的稳定性和操控性，确保了过弯时的平稳性和舒适性。
耐久性测试：
经历了严苛的耐久性测试，确保了底盘的可靠性和稳定性。
操控性能：
独立悬挂系统和精心调校的转向比例，提供了卓越的操控体验。
高强度钢材：
提高了车身刚性，增强了车辆的稳定性和抗扭能力。
减震技术：
先进的减震技术有助于控制车辆重心，进一步提升了操控性和舒适性。
综上所述，经典福克斯的底盘在操控性、稳定性和舒适性方面都有很好的表现，在同级别车型中具有很强的竞争力