在明朝时期，人们采用了多种方法来运送石材，具体方法如下：
利用冬季结冰
明朝人利用冬天最冷的时候，在路面上洒上水结冰，形成冰道。用撬杠、人拽等方式让石头移到木排上，再用人力和畜力拉木排。为了减少冰面上的摩擦力，还会洒热水。
使用旱船拽运
对于较大的石料，古人使用一种叫做“旱船”的木制运输工具。旱船在冰面上滑行，依靠人力或畜力拉拽。运输前先要垫平道路，并沿途挖井，乘严冬之际以井水浇路，结成坚冰。用这种方法运石，虽然摩擦力较小，但由于石料既大又重，路途遥远，所需人力数量仍非常庞大。
多轮大车与骡马拖运
对于一些特别重的石料，如紫禁城维修时使用的巨石，明朝史料记载会制造多轮大车，用大量骡马拖运。例如，万历年间紫禁城维修时，从大石窝取石料，使用了1800头骡子，22天运到京城。
沿途凿井与浇水
为了在冬季形成冰道，工人们在沿途每隔一定距离挖掘小型水井，抽取井水浇在路面上，使之结冰。这样，石料就可以在冰面上滑行，减少了摩擦力，提高了运输效率。
这些方法充分利用了自然条件，如冬季的低温，通过创造冰道和使用简单的机械装置，有效地解决了大重量石材的运输问题。古人的智慧在这些方法中得到了充分的体现。