CBR试验，全称为 加州承载比试验（California bearing ratio test），是一种用于评估土壤在压缩下的承载能力和稳定性的实验方法。该试验由美国加州公路部门率先发明和应用，通过将一个圆柱形的铁制攻击头按照一定速度压入土壤中，以测量土壤的侵入坚固度。试验过程中同时测定荷载和侵入深度，以计算出土壤的承载能力指数，即CBR值。这个数值反映了土壤承载力的大小，越高代表土壤越强、越稳定。
CBR试验不仅用于评估土壤的承载能力，还广泛应用于道路工程中，作为评定基层材料承载能力的试验方法。在公路设计中，CBR值是重要的设计参数，用于确定沥青路面的厚度等。
进行CBR试验时，需要制备三组不同的干密度试件，分3层击实，每层击数分别为30次、50次、98次，然后测定贯入量为2.5mm和5.0mm时的单位压力，以百分数表示CBR值。
总的来说，CBR试验是一种简单而实用的方法，用于评估土壤和道路材料的承载能力，在工程实践中得到广泛应用。