本田大鲨最终淘汰的原因主要可以归结为以下几点：
高昂的维修成本和售价：
大鲨在2008年引入生产线时，配备了先进的六档手自一体变速箱和680CC水冷V型双缸发动机，最高速度可达180公里每小时。尽管它在操作方便、驾驶体验、舒适性和个性化设计方面表现出色，但其高昂的维修成本和售价使得该车型销量一直低迷。
销量低迷：
由于高昂的价格和维护成本，大鲨的销量并不理想，这直接导致了其在市场上的表现不佳。在2010年，本田不得不让大鲨下线，以减少进一步的损失。
后续车型未能突破市场：
尽管本田在2014年推出了基于大鲨的“蒙面超人”型号NM4，并在很多方面进行了改进，包括增加储物箱、使用链条替换原本昂贵的轴传动，并装备更强力的NC750发动机，还降低了车身重量，但这款车型依旧未能突破销量泥潭，最终在2018年退市。
总结来说，本田大鲨的淘汰主要是因为其高昂的维修成本和售价，以及销量低迷等市场表现不佳的因素。