F1DRS是F1赛车的可调尾翼控制系统，全称为Drag Reduction System。这项技术允许车手在赛道规定的区域通过操作尾翼上的扰流板来调整尾翼角度，从而减少空气阻力，提高赛车在直线上的速度，增加超车的机会，提高比赛的观赏性。车手可以在进入直道时通过按下按钮来启用DRS，在出直道前关闭。在正式比赛中，车手通常只有在与前车距离小于一秒时才能使用DRS。
DRS系统由以下组件构成：
光电传感器：用于检测赛车与前方车辆的距离。
电脑系统：处理传感器数据，判断是否满足使用DRS的条件。
显示屏幕：向车手提供视觉反馈，指示何时可以安全使用DRS。
这项技术自2010年被国际汽联批准使用，对F1赛车的性能和比赛结果产生了显著影响