轴与轴承的配合通常是过盈配合。过盈配合意味着轴承内圈与轴的直径设计成不同的尺寸，使得轴承内圈与轴配合时存在一定的过盈量。这种配合方式能够有效减少摩擦和磨损，保证机械传动的稳定性和可靠性。
配合类型：过盈配合。
配合目的：减少摩擦和磨损，保证机械传动的稳定性和可靠性。
配合标准：通常根据轴承的内外径公差选择配合类型，如k6、m6等。
配合方式：轴承内圈与轴之间不允许出现相对运动，通常通过加热轴承再安装，冷却后内圈收缩与轴紧固。
配合选择：根据轴承所承受的负荷方向、性质及旋转情况选择静配合（过盈配合）或动配合（游隙配合）。
需要注意的是，虽然轴承与轴的配合通常是过盈配合，但在某些特殊情况下，如需要便于组装或避免因轴承插入导致外圈、内圈变形，可能会选择间隙配合。