开越野车需要注意以下几点：
启动与熄火
启动：确保车辆停稳，踩下离合器（手动挡）或制动踏板（自动挡），将钥匙插入点火开关，旋转至“START”位置启动发动机。
熄火：将钥匙旋转至“OFF”位置，并拔出钥匙。
起步
手动挡车型：踩下离合器，挂入一档或合适的档位，松开手刹，缓慢松开离合器，同时轻踩油门，使车辆平稳起步。
自动挡车型：踩下制动踏板，挂入“D”档（前进档），松开手刹，轻踩油门，使车辆起步。
换挡
手动挡车型：根据路况和车速选择合适的档位，需踩下离合器进行换挡。
自动挡车型：通过油门和刹车控制车速及档位变换。
选择合适的路线
避免陡峭、湿滑或布满岩石的路段，以减少对车辆的损害和安全隐患。
低速四驱的使用
在复杂路况下，如泥泞、沙地或雪地，应开启低速四驱模式，以提高车辆的通过性和牵引力。
差速锁的使用
当车辆陷入困境时，可启用差速锁，将前后轴或左右轮锁止，形成刚性连接，提高车辆的脱困能力。
刹车与转向
刹车时避免急刹，以免车辆失控；转向时应提前减速，避免在高速下急打方向。
坐姿
越野车的座位一般装置较高，而且不像轿车的座位有较大的倾斜度。这是为了使驾驶员能更敏锐地感觉车身姿态的变化情况。在越野驾驶时，一定不要使后背紧贴座椅背，留有前后摆动的余地。
方向盘的操作
在极度凹凸不平的地面上行驶时，车辆的前轮具有自动转到滚动阻力较小方向的特性。因此，越野驾驶时一定要坐直上身，尽量保持上臂不动，用下臂操作方向盘回转的正确姿势。不要整个上臂动作很大地回转方向盘，否则反而容易由反冲使方向盘脱手失控。
油门和离合器的操作
在道路良好的情况下，出现前方有需要加大油门快速绕过的障碍物，有快速接近的机会或加油冲坡时，这种说法是正确的。对于越野驾驶来说，应该“根据情况，精确掌握油门大小”。不能加大油门盲目硬冲的情况，在越野时至少有几种：
陡坡倒车
越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。控制好车速，对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。
涉水
在深浅不明的情况下，千万不要贸然下水。一旦陷在水中，进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料，就可能造成很大的麻烦，比如水位高于空气滤清器的进气口，水就有可能进到汽缸中，在活塞运动下对缸体造成冲击，从而导致发动机损坏。
泥地行车
若在驾驶越野车时遇到泥地的话，应注意车速尽量以最低为宜，另外切记不要随意的踩刹车，以免因为打滑而失去平衡酿成悲剧，若路上有其他车子走过的痕迹的话，最好可以跟着走。
穿行乱石
在乱石堆或干河床行驶，避免底盘磕碰石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一档，20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法碾过的石头，小则下车设法搬移，大则在石头前放置小石块，使之形成台阶状驶过，需注意石头的另一端也同样放置石块，否则前轮过后底盘会碰到突起的石头。
通过以上步骤和技巧，可以更好地掌握越野车的驾驶，确保行车安全。