油嘴压力过高会导致以下问题：
喷油时间不稳定：
压力过高会使喷油时间推迟，喷油量变小，甚至时断时续，喷油延续时间变短、变晚、急促、集中。
燃烧过程变差：
高压下的喷油可能导致燃烧粗暴，引发敲缸，排烟，怠速变低，发动机抖动，运转不稳定，动力减弱，提速迟缓，噪音变大。
喷油嘴及相关部件寿命缩短：
压力过高可能会造成喷油嘴、喷油泵、提前器寿命缩短，甚至可能导致不喷油，起动困难，怠速难以维持。
供油时间晚：
高压会导致供油时间晚，发动机需要排烟，影响动力和工作状态。
发动机温度升高：
压力过高可能使发动机温度偏高，影响其正常工作。
启动困难：
柴油车油嘴开启压力过高会使发动机不好启动，水温增高，运转时有敲击声和震动厉害，最严重的是发动机无力。
活性炭罐损坏：
过高的油压可能会损坏活性炭罐，导致发动机动力下降，加速无力，以及一系列与燃油蒸气相关的问题。
油路设施损坏：
过高的油压可能导致油管漏油，影响油路设施的使用寿命，严重时可能导致油泵损坏或油箱裂开。
安全隐患：
在极端情况下，如发生安全事故，过满的油箱可能会因挤压变形而导致爆炸。
综上所述，油嘴压力过高会对发动机和车辆造成多方面的负面影响，包括喷油系统不稳定、燃烧不良、部件损坏、启动困难、温度升高、动力下降、噪音增大，甚至可能引发更严重的安全事故。因此，保持喷油嘴压力在正常范围内是确保发动机正常运转的关键。