在中国，车辆的报废标准通常不是单纯以行驶公里数来决定的，而是根据车辆类型、使用性质、制造日期以及车辆的实际状况等多个因素综合判断。不过，根据提供的信息，以下是一些关于车辆报废的通用规定：
1. 对于非营运性质的私家车（包括5座轿车和7座SUV），没有固定的使用年限，但当行驶里程达到60万公里左右时，国家会引导车主进行报废。
2. 如果车辆超过15年，但行驶里程未达到60万公里，那么车辆需要每年进行两次年检，检验不合格的车辆将被强制报废。
3. 对于出租车等特定类型的车辆，如8年使用年限，达到年限后必须报废。
4. 如果车辆因严重损坏或技术状况低劣无法修复，或者排放污染物超过国家标准等情况，也应该进行报废。
5. 达到一定使用年限的车辆，如10年或15年，即使行驶里程未达到60万公里，也可能会被引导报废，具体取决于车辆类型和使用性质。
需要注意的是，车辆的实际行驶公里数可能受到车主使用习惯和保养情况的影响，因此，即使行驶里程未达到60万公里，如果车辆状况不佳，也应该考虑报废。