吊车配重内通常填充的是 高密度材料，常见的有铸铁、PVC、钢铁、混凝土、水泥块等。这些材料的选择基于它们的密度、重量、抗腐蚀性、稳定性以及经济性。配重的主要作用是通过增加吊车自身的重量，使得吊车在起吊重物时保持平衡，确保起重作业的安全和稳定性。
具体到某一款吊车，例如中联450吨汽车吊，其配重是为了保证平衡和稳定而增加的一定重量。配重的重量是根据车子本身的强度来加的，如果太重可能会造成车的强度破坏。一些大吨位的吊车配重是可拆卸的，吊小吨位的时候可以少挂或者不挂配重，但在吊大吨位的时候必须全挂配重，甚至还要加超起装置。
在选择配重材料时，需要综合考虑多种因素，包括材料的密度、重量、抗腐蚀性、稳定性以及经济性。目前大多数采用普通铸铁，但也有个别情况受空间结构限制，采用铅或混凝土填充。
总的来说，吊车配重内填充的是为了保持吊车平衡和稳定而采用的高密度材料，具体材料选择会根据吊车的型号和使用场景有所不同。