火车刹车通常采用以下几种方式：
闸瓦制动：
这是最普遍的制动方式，使用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。
盘形制动：
在车轴上或车轮辐板侧面安装制动盘，使用制动夹钳使合成材料制成的闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力。
空气制动系统：
由机车和车辆下的空气制动机、列车管和基础制动装置（如闸瓦）组成，通过压缩空气压力来控制制动。
动力制动：
包括机车动力制动和涡流制动，机车动力制动是将列车动能转化为动轮上的反扭矩，而涡流制动则是利用电磁铁与钢轨间的相对速度产生涡流作用。
紧急制动：
在遇到危险或特殊情况时，迅速操作紧急制动装置，如拉下紧急制动闸，使列车迅速减速或停车。
防抱死制动系统（ABS）：
在装有ABS的车辆上，通过控制制动压力防止车轮在紧急制动时抱死，提高制动效率。
火车制动时，司机根据情况选择合适的制动方式，并注意制动距离和速度，确保安全停车