复合轴承是一种 由不同组分（如金属、塑料、固体润滑剂）合成的轴承。它通常以钢板为基体，中间烧结球形青铜粉，表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，卷制而成。复合轴承结合了不同材料的优点，具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀性好和无油润滑的特点。这种轴承在滑动、旋转、摆动或往复运动中能够提供良好的摩擦和润滑性能，广泛应用于各种需要径向和轴向力的场合。
复合轴承的主要优点包括：
良好的摩擦和润滑性能：
由不同材料合成的轴承能够在各种运动方式下提供优异的摩擦和润滑性能。
高耐磨性和低摩擦：
复合轴承中的塑料成分使其具有出色的耐磨性和低摩擦系数。
减摩和高耐磨性能：
通过在轴承表面轧制聚四氟乙烯（PTFE）和铅的混合物，进一步提高了轴承的减摩和高耐磨性能。
无油润滑：
某些类型的复合轴承不需要额外的润滑，减少了维护成本和环境污染。
降低成本和减少机械体积：
复合轴承的设计和使用能够降低机械系统的成本和体积，避免咬轴现象和降低机械噪音。
复合轴承的应用领域非常广泛，包括工业机械、航空航天、汽车、化工等领域，用于承受径向和轴向力的场合。根据不同的使用要求，复合轴承还可以进行定制设计，包括特殊形状、特征和尺寸等。