动车（动车组）的制动系统通常采用复合制动方式，这意味着动车会结合使用多种制动技术来确保制动效果。以下是动车制动的主要方式：
摩擦制动
包括踏面制动和盘形制动，这是最基础也是最常见的制动方式。
踏面制动通过摩擦制动片与车轮踏面接触产生摩擦力来减速。
盘形制动使用制动盘与制动卡钳之间的摩擦来减速。
电制动
也称为再生制动，是动车制动系统中非常重要的一部分。
通过将电动机逆运转，使其作为发电机工作，将动车的动能转换为电能，回馈到电网中供其他列车使用。
电制动不仅环保，而且能够高效地回收能量。
空气制动
在低速或紧急情况下使用，通过空气压力推动制动片与车轮接触产生摩擦力来减速。
轴盘制动
某些动车还采用轴盘制动，在轴上安装制动盘，通过制动卡钳与制动盘接触产生摩擦力来减速。
其他制动方式
包括涡流制动、磁轨制动和翼板制动等，这些方式在某些特定情况下可能会被使用。
在实际操作中，司机需要根据列车的运行状态和制动效果来调整刹车力度，并严格按照操作手册和培训要求进行操作，以确保列车和乘客的安全。