换挡顿挫可能由多种原因导致，以下是一些建议的解决方法：
更换变速箱油
变速箱油在变速箱中起润滑、冷却、清洁的作用。如果变速箱油品质不佳或使用时间过长，会导致变速箱内部磨损加剧，产生顿挫感。因此，定期更换变速箱油是解决顿挫的有效方法。建议根据车辆使用手册，定期更换符合厂家要求的变速箱油。
检查变速箱滤清器
变速箱滤清器的作用是过滤变速箱油中的杂质，防止其进入变速箱内部。如果滤清器堵塞，会导致变速箱油流量减少，进而引起顿挫。定期检查并更换变速箱滤清器，有助于保持变速箱内部清洁。建议每更换一次变速箱油，就检查一次变速箱滤清器。
检查传动比
传动比不合适也是造成变速箱顿挫的原因之一。如果发现某一档位顿挫严重，可以尝试调整传动比。这需要专业技术人员进行操作，不建议自行调整。建议寻求专业维修店进行传动比检查和调整。
检查变速箱电磁阀
变速箱电磁阀负责控制变速箱油的流动，以实现换挡平顺。如果电磁阀出现故障，会导致变速箱油流动不畅，引发顿挫。定期检查变速箱电磁阀，发现问题及时更换。建议每行驶一定公里数后，检查变速箱电磁阀。
避免急加速、急刹车
驾驶过程中，急加速、急刹车等激烈驾驶行为会导致变速箱内部零部件受到冲击，加剧磨损，产生顿挫。养成良好的驾驶习惯，有助于延长变速箱使用寿命。
调整换挡转速
有些车型在升挡时转速过高可能导致顿挫。可以尝试降低换挡时发动机的转速，比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或低转速扭矩很好的发动机，甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫。
轻踩油门
在换挡时，可以轻踩油门以弥补发动机转速和离合器转速之间的差距，使换挡过程更加平顺。
用好离合半联动
在换挡时，合理利用离合器半联动，可以让汽车在动力输出上更加平顺，减轻顿挫感。这种方法在升挡和降挡时都适用。
检查积碳
发动机积碳也可能导致换挡顿挫。彻底清洗进气道、燃烧室、节气门、三元催化器等部件，可以有效清除积碳，改善换挡性能。
重新编程变速箱电脑系统
如果顿挫感是由软件问题引起的，可以尝试对变速箱电脑系统进行重新编程设置。
通过以上方法，可以有效地解决换挡顿挫的问题。建议根据具体情况选择合适的解决方案，并在必要时寻求专业技术人员的帮助。