火车制动主要依靠以下几种方式：
空气制动系统
通过机车和车辆上的空气制动机以及列车管和基础制动装置（如闸瓦）实现。
制动时，司机操作控制台，使副风缸向制动缸压入空气，推动活塞使闸瓦压紧车轮踏面，产生制动力。
盘形制动
在车轴或车轮辐板侧面安装制动盘，使用制动夹钳和合成材料制成的闸片压紧制动盘侧面，通过摩擦产生制动力。
再生制动
通过控制电流施加制动，使机车的牵引电机作为发电机工作，将动能转化为电能回馈到接触网中。
常用制动
用于列车运行调速、进站停车等，通过降低列车主管中压缩空气压强来实现。
紧急制动
用于防止意外事故，如前方线路塌方或有倒树等，通过完全排除列车主管内的压缩空气来实现。
人力制动
在列车上保留的手制动机，通过人力操作使闸瓦压紧车轮踏面产生制动力。
机力制动
包括真空制动、自动空气制动等，通过机械装置实现制动。
制动时，司机根据情况选择合适的制动方式，以确保列车安全减速或停止。需要注意的是，紧急制动会对列车和轨道造成较大冲击，因此应谨慎使用。