变频器制动是指在变频器控制下，对电机进行停止运转或减速的过程。在电机系统中，制动是一个非常重要的环节，对于安全运行和减少能耗具有重要意义。变频器中的制动主要包括以下几种方式：
静态制动：
通过控制变频器的输出电压和频率降低电机的转速，从而实现电机的减速和停止运转。
动态制动：
利用变频器控制电机反向运转，其目的是通过电机惯导能量的消耗来达到制动的效果。
能耗制动：
通过斩波器和制动电阻，利用设置在直流回路中的制动电阻来吸收电机的再生电能，实现变频器的快速制动。优点是构造简单、对电网无污染、成本低廉，缺点是运行效率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。
回馈制动：
采用有源逆变技术，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，从而实现制动。实现能量回馈制动要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。优点是能四象限运行，电能回馈提高了系统的效率，缺点是只有在不易发生故障的稳定电网电压下才可以采用这种回馈制动方式。
直流制动：
当变频器输出频率接近为零，电机转速降低到一定数值时，变频器改向异步电动机定子绕组中通入直流，形成静止磁场，此时电动机处于能耗制动状态，转动着转子切割该静止磁场而产生制动转矩，使电动机迅速停止。直流制动可以用于要求准确停车的情况，或者起动前制动电机因外界因素引起的不规则旋转。
这些制动方式各有优缺点，选择合适的制动方式可以提高系统的安全性和效率。在实际应用中，可以根据具体的工况和需求选择最合适的制动方法。