驱动桥壳是 连接驱动器和桥梁的外部保护壳，它的主要作用是保护驱动器和桥梁，防止外部环境对其造成损坏，同时也起到固定和稳定的作用。驱动桥壳通常由耐磨、耐腐蚀的材料制成，如金属或塑料，能够有效地保护驱动器和桥梁免受外界的冲击和振动。驱动桥壳的设计和材料选择对于驱动器和桥梁的性能和寿命都有一定的影响。
驱动桥壳不仅是驱动桥的组成部分，还是汽车主减速器、差速器和半轴的基础零件。它用于支撑和保护这些部件，通过安装悬架或轮毂来固定左右驱动轮的相对位置。同时，驱动桥壳与从动轴一起支撑车架及其部件的质量，并承受来自车轮的地面反作用力和扭矩，直至传递到车架。
从结构上，驱动桥壳可分为整体式桥壳和分段式桥壳两类。整体式桥壳便于主减速器的装配、调整和维护，因此广泛应用于各种汽车上。而分段式桥壳则通过螺栓将两部分连接在一起，便于铸造和加工，是另一种实用的选择。
此外，驱动桥壳内装有润滑油，可对齿轮、轴承等进行润滑，从而确保传动系统的顺畅运行。
综上所述，驱动桥壳是汽车传动系统中的重要组成部分，具有保护、支撑和固定等多种功能，其设计和制造对于确保汽车的整体性能和寿命至关重要。