福克斯的底盘表现出色，主要得益于其优秀的悬挂系统和调校。以下是福克斯底盘的一些关键特点：
悬挂系统
前麦弗逊式独立悬挂：这种悬挂结构提供了良好的操控性和稳定性，同时保证了驾驶的舒适性。
后独立SLA Control Blade悬挂：这种悬挂设计显著提升了车辆的操控性和稳定性，同时具有较好的舒适性。SLA悬挂通过独立后悬架和防倾杆的配合，使后轮的运动更加精准，高速行驶稳定性和驾驶操控性能甚佳。
底盘调校
C3P底盘技术：福特全球独有的产品开发系统，通过计算机设计、辅助工程、辅助制造三大模块对底盘进行优化，使底盘更平整，降低风阻，提升操控性能。
精确平整的底盘设计：增进了行驶间车尾的稳定性，提升了整体车身结构的刚性与抗扭性。
防倾杆：增加了车辆的稳定性和操控性，尤其在高速行驶和紧急变线时表现出色。
制动系统
前后大尺寸刹车盘：前278mm/后265mm的刹车盘有效缩短了刹车距离，提供敏锐精确的四轮制动力，实现迅速、敏捷的刹停效果。
车身结构
高刚性车身：大尺寸的轴距与轮距，获得了扎实的贴地性能，同时车身结构刚性与抗扭性高，能够承受极限操控。
赛车基因
福克斯作为曾驰骋CTCC等赛事的量产车，底盘功底深厚，继承了赛车基因，拥有优秀的操控性能。
综上所述，福克斯的底盘在操控性、稳定性和舒适性方面都有很好的表现，尤其是其独立悬挂系统和精细的调校，使其在同级别车型中具有较高的竞争力。如果你追求运动性能和操控稳定性，福克斯无疑是一个值得考虑的选择。