事故车通常是指由于非自然损耗的事故导致车辆伤损，进而导致机械性能和经济价值下降的车辆。具体判定标准如下：
结构性损伤：
车辆的关键部件如车身骨架、ABC柱、前后纵梁等受到损伤，并且这些损伤通常需要通过切割、焊接等方式进行修复。
损伤程度较重：
根据《二手车鉴定评估技术规范》GB/T 30323-2013，事故车的定义涉及到车辆的4梁6柱是否有过修复，这些部位包括车辆的前后重梁和两侧的ABC柱。
安全气囊爆裂：
如果车辆的安全气囊因撞击而爆裂，即使没有明显的结构性损伤，也可能被认定为事故车。
泡水车或火烧车：
车身被水浸泡超过一半，或积水进入驾驶舱，以及车身经火焚烧超过0.5平方米且修复后仍存在安全隐患的车辆，也属于事故车。
修复记录：
通过查询车辆的维修记录，可以了解车辆是否曾经进行过大规模的维修或更换过核心部件，这些记录是判断车辆是否为事故车的重要依据。
外观和内部检查：
通过外观检查可以发现车辆漆面是否有色差、光泽度是否一致，接缝是否均匀、边角处理是否平滑等。内部检查则包括检查安全气囊是否弹出、车身各部件之间的接缝情况等。
专业检测：
对于不确定是否属于事故车的车辆，可以寻求专业机构进行检测，这些机构具备先进的检测设备和技术人员，能够对车辆的受损程度、修复情况、安全性能等方面进行全面评估。
总结来说，判断一辆车是否为事故车，需要综合考虑其损伤部位、损伤程度、修复记录以及是否存在结构性损伤等因素。通过专业的检测和外貌检查，可以更准确地评估车辆是否为事故车。