火车使用的轴承主要有两种类型： 滚动轴承和滑动轴承，具体使用哪种轴承取决于不同的技术发展情况和工况需求。
滚动轴承
滚动轴承一般使用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承因其能够承受较大的径向和推力载荷，成为重型运输应用的理想选择。许多制造商将圆锥滚子轴承定向为面向相反的方向，从而提供最大的稳定性。
高速动车组列车通常使用高精度的圆锥滚子轴承，例如时速350km/h左右的高速动车组列车所使用的双节圆锥滚子轴承，设计精度P5级，极限转速3000r/min，使用寿命二百万公里，可靠度99%。
滑动轴承
在火车发展初期，使用蒸汽动力机车时期，火车速度较慢，滑动轴承技术比滚动轴承技术成熟，因此蒸汽动力机车使用的铜瓦滑动轴承一直沿用至今。
其他类型
运输行业常用的轴承还包括高容量球轴承、滚子轴承、杆端轴承和控制轴承，这些轴承用于不同的系统，如驱动和传动系统、门和底盘系统等。
建议
对于高速动车组和高铁，建议使用高精度、高可靠性的圆锥滚子轴承，以确保列车在高速运行时的安全性和稳定性。
对于传统蒸汽机车，铜瓦滑动轴承仍然是一个可靠的选择，尽管技术已经相对成熟。
在维护和更换轴承时，应根据轴承的安装部位、使用条件和使用时间等因素进行综合分析，以确保列车的正常运行和延长使用寿命。