驭菱VQ1是一款在操控性、载重能力、油耗表现和座椅舒适度等方面都有不错表现的微卡车型。以下是一些具体的评价：
操控性
方向盘转向精准，刹车系统灵敏，驾驶起来比较轻松。
挂档操控性好，换档灵敏，油门轻。
车辆的悬挂系统调校得当，经过不平整路面时能有效减少颠簸感。
标配动力转向，方向轻便，长时间驾驶也不易疲劳。
载重能力
额定载重一般在1495千克左右，货厢设计独特，边板、底板加厚，强度高，承载能力超强。
底盘方面，拥有独悬和非独悬两种结构，高强度铆接车架，主副一体复合式渐变刚度板簧，承载力更强。
不同配置的驭菱VQ1载重能力会有所差异，比如国五标准的驭菱VQ1新车，其载重能力就较为出色。
配装名优动力发动机，整车匹配合理，能为载重行驶提供良好的动力支持。
油耗表现
汽油版车型在不超2吨的载货量下，满载时也不会感觉车重，起步不慢。
柴油版车型的油耗表现也较为出色，在微卡中属于省油的类型。
配备的发动机如锐展TNN4G15B发动机，输出功率为112马力，符合国五/欧五排放要求，排量为1.5L，节油又不失动力。
座椅舒适度
采用轿车化仿真皮座椅，美观大方，防水、耐脏还易清理。
座椅根据人体坐姿优化设计，座垫和靠背的包裹性好，能提供良好的支撑，让驾乘者不易疲劳。
驾驶室内可乘坐两人，座椅采用纺织面料，手感柔软，乘坐舒适，主副座椅之间还有储物槽和水杯座，非常实用。
其他方面
外观和内饰方面，有评价称外观还行，但内饰较差。
空间方面，有评价称空间还可以。
配置方面，有评价称配置较少。
性价比方面，有评价称价格便宜。
综合来看，驭菱VQ1在操控性、载重能力、油耗表现和座椅舒适度等方面都有不错的表现，是一款值得考虑的微卡车型。特别是对于需要较高载重能力和较好操控性的用户来说，驭菱VQ1是一个不错的选择。不过，内饰和配置方面还有待提升，建议在实际购买前仔细考察。