通用6AT变速箱在用户反馈和性能表现上存在一些差异，以下是一些用户和专家的观点：
耐用性和故障率
第三代通用6AT变速箱在耐用性和故障率方面表现良好，故障率低，使用寿命长，普遍超过10万公里。
第一代和第二代6AT变速箱存在较多问题，如金属磨损、密封不良和内部润滑不足，但这些问题在后续版本中得到了显著改善。
驾驶体验
一些用户反映，通用6AT在低速时会有顿挫感，换挡逻辑有时显得不够聪明。
在平顺性方面，别克GL8等车型上的6AT表现优秀，几乎没有顿挫和拖拽感。
相比CVT，AT变速箱在爆发力方面更强。
技术改进
通用对6AT变速箱进行了多次技术革新，包括采用干式离合器设计、改进密封系统等，提高了变速箱的性能和耐久性。
对比其他品牌
与爱信6AT相比，通用6AT在某些性能方面，如换挡顺畅性、响应速度等方面可能还有提升空间。
爱信6AT在动力总成响应和平顺性方面通常表现较好，搭载该变速箱的品牌包括大众、斯柯达、丰田、雷克萨斯等。
经济性
在某些车型中，通用6AT相比9AT更具成本优势，尤其是在搭载1.3T发动机的车型中。
总体评价
尽管存在一些调校上的不足，通用6AT变速箱在整体性能上仍然可靠，且在性价比方面超过了很多竞品。
综上所述，通用6AT变速箱在耐用性、平顺性方面表现良好，但在低速顿挫和换挡逻辑方面可能还有改进空间。随着技术的不断进步，通用6AT在性能上已经得到了显著提升，成为许多车型中值得考虑的选项