开车拉手刹会有以下几种影响：
刹车系统负担增加：
手刹拉起时，刹车系统处于激活状态，刹车盘与刹车片之间产生摩擦力。在车辆行驶过程中，这种持续的摩擦力会增加刹车系统的负担，导致刹车片和刹车盘过度磨损，缩短使用寿命，并可能因过热而影响刹车性能，甚至引发刹车失灵的严重后果。
轮胎、发动机和变速箱磨损：
由于刹车系统的阻力，车辆需要更大的动力才能克服这种阻力前进，这会导致发动机负荷增加，油耗上升，同时变速箱也会因为需要传递更大的扭矩而承受额外的压力，长期以往会加速这些部件的磨损和老化。
制动距离变长，容易失控：
手刹和脚刹同时使用可能会起到反效果，导致制动距离更长，更容易让车子失控。特别是在高速行驶时拉动手刹，容易导致后轮抱死，拉线被拉断，发生车辆侧滑或翻车等现象。在急转弯或雨天、冰雪路面中行驶时，急速使用手刹还可能导致ABS系统失效，后轮失去转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
手刹系统损坏：
拉着手刹开车会加速轮胎的磨损，并损伤手刹系统。机械式手刹在换挡杆后面有一个手刹杆，手刹杆后面有两根手刹线，拉着手刹开车会损坏手刹系统，加重轮胎磨损。电子手刹虽然通过按钮控制，但在开车时如果不松开手刹，车内一般都会有提示，但仍有忘记松开手刹的风险。
影响行车安全：
长时间拉着手刹开车可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，最终导致刹车功能完全丧失。此外，高速行驶中拉动手刹还可能引发车辆侧滑、翻车等严重交通事故。
发动机性能下降：
拉着手刹开车增加了汽车的阻力，需要加大油门才能让车行驶，这不仅影响了汽车的油耗，还对汽车的发动机性能造成了影响。
综上所述，开车拉手刹对车辆的安全性和部件的寿命都有很大的影响，建议车主在行车过程中避免拉手刹，以确保行车安全。如果确实需要使用手刹，应在车辆完全停稳后再拉起，并在行驶过程中避免再次拉起。