临空经济区是指以机场为核心，向四周扩展一定距离，形成的一个经济区域。这个区域代表了能够由于航空运输的带动，在航空港相邻地区及空港走廊沿线地区出现生产、技术、资本、贸易和人口的集中，从而发展出的一种多功能经济形态。在这个区域内，通常会发展包括先导产业（如运输业和民航综合服务业）和相关产业（如配套服务、制造业、物流配送、商务餐饮和高新技术产业等）在内的临空产业。
临空经济区有以下几个特点：
新经济模式：
临空经济区代表了一种新的经济现象，其中资金、技术和劳动力因机场的吸引而聚集，产生集聚效应和扩散效应。
产业集聚：
以航空货运和商务人流为支撑，形成具有自我增强机制的聚集效应，并引致周边产业的调整与趋同。
地理范围：
临空经济区通常位于机场周围一定距离内，如6-20公里，或在空港交通走廊沿线的15分钟车程范围内。
促进区域经济融合：
临空经济区是民航与区域经济融合、促进、改进的重要载体。
政策支持：
一些临空经济区，如北京大兴国际机场临空经济区，可能会集成自贸试验区、综合保税区等优惠政策。
临空经济区的发展对于推动当地乃至区域的经济发展具有重要意义，它能够带动相关产业链的发展，提升地区的国际竞争力