长安逸动的底盘表现良好，具体特点如下：
底盘高度 ：逸动底盘高度约为140毫米，略高于一般车辆，提供了较好的通过性。车身结构：
采用承载式车身设计，钢铁结构搭配大尺寸轮胎，确保了稳定性和抗震性。
悬挂系统
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，结构简单、成本低、舒适性好，适合城市道路和日常驾驶。
后悬挂为扭力梁非独立悬挂，稳定性好、侧向支撑强，在高速行驶和转弯时表现出色。
调校：
逸动的底盘调校兼顾了舒适性和操控性，在城市道路行驶时能过滤小颠簸，高速行驶时底盘扎实稳定。
版本差异：
不同代数的逸动在悬架结构上有所差异，如第二代逸动采用了更先进的U-O Forming封闭式扭力梁后悬架，提升了操控性能和减轻了簧下质量。
市场评价：
长安逸动的底盘设计和调校得到了市场的广泛认可和好评，其行驶质感在某些方面甚至优于采用多连杆悬架的车型。
综上所述，长安逸动的底盘在操控性、稳定性和舒适性方面都有不错的表现，是一款适合家用且性价比较高的轿车