汽车上的传感器种类繁多，它们负责监测和控制汽车的各种状态和参数，以确保发动机和车辆的安全、高效运行。以下是一些主要的汽车传感器类型及其功能：
空气流量传感器
用于测量进入发动机的空气流量，并将其转换为电信号传输给电子控制单元（ECU），作为确定基本喷油量的基础。常见的类型包括翼片式、卡门漩涡式、热线式和热膜式。
温度传感器
负责监测发动机冷却液、进气及燃油的温度，并反馈给ECU以调整操作参数。包括水温传感器、进气温度传感器和燃油温度传感器等。
位置及速度传感器
提供关于节气门开度、曲轴转角、车速及加速踏板位置的信息，帮助ECU实现精准控制。包括节气门位置传感器、曲轴位置传感器、车速传感器和加速踏板位置传感器等。
排气净化类传感器
用于监控排放气体的状态，确保符合环保标准。包括氧传感器、废气再循环位移传感器、压差传感器、NOx传感器及排气温度传感器等。
油液压力传感器
负责将油压变化转化为电信号供ECU分析处理，涵盖油轨燃油压力传感器、储油箱压力传感器、机油压力传感器和变速器油压传感器等。
进气压力传感器
监测进气歧管内的压力变化，间接反映发动机的进气量，为发动机控制单元提供关键信息，以便准确控制喷油量和点火时机等。
曲轴位置传感器
能够感知曲轴的转角和转速，帮助发动机控制单元确定活塞的位置，从而精确控制点火时刻和喷油时刻。
凸轮轴位置传感器
检测凸轮轴的位置和转速，用于确定气门的开启和关闭时间，配合曲轴位置传感器，让发动机的进、排气过程能精准控制。
车速传感器
通常安装在变速器输出轴或车轮上，用来测量车辆的行驶速度，其数据会被用于仪表盘车速显示、自动变速器换挡控制等多个方面。
加速度传感器
可以感知车辆的加速度情况，包括纵向加速度和横向加速度，为车辆的电子稳定控制系统（ESC）等提供信息，以便在车辆出现异常加速或转向时及时进行干预。
方向盘转角传感器
检测方向盘转动的角度和方向，在车辆配备的电动助力转向系统、主动转向系统以及一些驾驶辅助系统中发挥重要作用。
氧传感器
用于检测发动机排放气体中氧气含量，帮助发动机控制系统调整空燃比，以达到最佳的燃油效率。
轮速传感器
用于检测车轮的转速和转向情况，是ABS（防抱死刹车系统）和ESC（电子稳定控制系统）的重要部件。
节气门位置传感器
用于检测节气门开度，是发动机控制系统中不可或缺的部分，控制燃油和空气的比例。
水温传感器
用于检测发动机冷却水的温度，为发动机控制系统提供重要的信息，调整发动机的冷却效果。
压力传感器
用于检测汽车制动系统、轮胎气压等压力情况，为驾驶者提供准确的压力信息。
碰撞传感器
用于检测车辆碰撞情况，是安全气囊系统的重要部件。
这些传感器共同协作，使汽车能够实时感知并响应各种运行条件，从而提供安全、舒适且高效的驾驶体验。